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    【世界熱聞】不到14萬套件比AMG還兇 四出排氣大尾翼 思域 高爾夫看完退群
    時間:2022-08-13 18:50:34


    (相關資料圖)

    在汽車中有很多特殊字符,比如奔馳AMG、寶馬M-Power、奧迪RS、豐田GR以及本田Type-R等等,當人們看到這些字符時,心中那團小火苗就會被喚醒,影豹R-style會不會成為這樣的字符呢?

    新車外觀是由影豹CTCC賽車設計而來,全新的前后杠包圍更加夸張,并且采用貫穿設計,加入橙色裝飾點綴,格柵區別于賽車設計,被橙色裝飾條分開,側面加入更加戰斗的側裙。

    車尾下方采用了更為夸張的擴散器和大尺寸尾翼,雖然是量產車,但戰斗狀態已經非常接近賽車了。

    內飾整體布局相比影豹沒有任何變化,橙色的安全帶和翻毛皮材質的加入,讓車內的戰斗氛圍得到了進一步提升。

    動力數據和普通版影豹保持一致,換擋撥片換擋速度提升了1秒,車身電子穩定系統明顯比影豹更加開放,允許車尾有一定程度滑動,為駕駛增添了不少樂趣。車頭對方向盤的響應還是很積極,方向盤低速很輕盈,高速手感偏重,隨速增益也很線性。

    新車換裝了米其林PS4輪胎,的確抓地力強不少,直觀的感受就是在剎車和彎心時,進彎前重剎還是比較有信心的,雖然懸架依舊偏軟,側傾較大,但只要你不挑逗它,它的輪胎還是能抓住地面的。

    影豹R-style算是運動轎車嗎?其實在操控這塊和家用轎車差別不是很大,但在動力上的一些刻意調教,又讓你開著比家用轎車還多了那么點小樂趣。

    絕大部分人追求運動型轎車其實并不是為了車輛純粹操控,他們也許只是單純喜歡個性或者戰斗的外觀內飾,偶爾用他們覺得運動的方式,來尋求下那小小的刺激和興奮就夠了,影豹R-style是可以滿足這些需求的。

    本文首發于微信公眾號:30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

    關鍵詞: 凱迪拉克

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